قياس كفاءة أهم محطات حاويات الخليج العربي والبحر الأحمر باستخدام أسلوب تحليل مغلف البيانات

تختلف محطات الحاويات في درجة خدمتها للسفن وخطوط الملاحة الدولية التي تزايدت أهميتها الاستراتيجية مؤخراً، وخصوصاً في منطقة الخليج العربي والبحر الأحمر، كما تتفاوت هذه المحطات في حجم المدخلات المستخدمة في عملياتها التشغيلية، مما يؤدي إلى ظهور فروقات واضحة في كفاءتها الفنية وبالتالي ظهور فروقات بالعائد على الأصول الامر البالغ الأهمية، يسعى هذا البحث إلى قياس الكفاءة الفنية لـ 17 محطة حاويات رئيسية تشمل محطات موانئ (جبل علي، خليفة، الشارقة، خور فكان، الملك عبد الله، جدة، الدمام، الجبيل، وضباء) بناءً على بياناتها الفعلية لعام 2025.
تم تطبيق أسلوب تحليل مغلف البيانات وفق نموذجي عوائد الحجم الثابت وعوائد الحجم المتغير بتوجيهين إدخالي وإخراجي، حيث اعتمد الباحث على ثلاث مدخلات أساسية للأصول المرفئية المستخدمة وهي: عدد روافع الرصيف وعدد روافع الساحات إضافة الى مساحة المحطة، ومخرج واحد هو عدد الحاويات السنوية المتناولة. تسهم نتائج هذا البحث في فرز المحطات الكفؤة وتحديد المحطات المرجعية، بالإضافة إلى رصد الطاقات المعطلة وحجم الموارد الفائضة للمحطات غير الكفؤة، بما يساعدها على اتخاذ قرارات تصحيحية لتحسين أدائها وتحقيق أفضل عائد على الأصول.